Nachdem ich die Motorsteuerung meiner 2016er Yamaha XSR900, die mit einem Yoshimura R77 ausgestattet ist, tunen ließ, fiel mir ein deutlich ruhigeres Fahrverhalten auf; das für den CP3 typische Ruckeln wurde deutlich reduziert, und Rückschläge treten nun nur noch beim Gaswegnehmen und bei Verwendung des Quickshifters auf – das Fahrverhalten des Motorrads ist nun wesentlich kultivierter und ausgereifter.
Die Leistung ist von 117 hp auf 127 hp gestiegen, das Drehmoment von 83 Nm auf 90 Nm, und vor allem hat sich die Leistungskurve um 500 U/min nach oben verschoben – das Motorrad verliert also erst später an Schwung. Insgesamt sind sowohl Leistung als auch Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich um 10 Prozent besser.
Die Stabilität hat sich verbessert, die Motorbremswirkung ist viel angenehmer, der Klang ist satter, und es kommt nicht mehr zu Überhitzung aufgrund eines mageren Gemischs. Es ist ein Unterschied, der vor allem das Fahrgefühl betrifft, aber sehr deutlich spürbar ist – ich fühle mich auf dem Motorrad viel sicherer und werde nicht mehr so von ihm „getreten“ wie früher.
Ich möchte Michal und Marek für ihre hervorragende, professionelle Arbeit an meinem Motorrad danken und kann sie gar nicht genug empfehlen. Das ist echtes Tuning auf dem Leistungsprüfstand, nicht nur das Aufspielen einer Standard-Software auf das Steuergerät. Nach deiner ersten Fahrt wirst du sofort verstehen, warum es mehr kostet als die Konkurrenz, und du wirst keine einzige Krone bereuen.
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
